隨著學(xué)生數(shù)量的增加和經(jīng)濟(jì)水平的提高，使用校車的需求聲越來(lái)越高。但是，2014年的校車市場(chǎng)并沒(méi)有大家想象中的那么火熱，校車價(jià)格并沒(méi)有很大的提升，幼兒園校車的銷量也并沒(méi)有很大的突破。究其原因，校車作為盈利工具還不夠成熟，政府補(bǔ)貼又不夠，導(dǎo)致校車市場(chǎng)萎靡不振。

　校車與整天運(yùn)營(yíng)的公交車、客運(yùn)車輛、旅游車輛不同，只在上下學(xué)時(shí)間開(kāi)動(dòng)，其他時(shí)間只能閑置。司機(jī)工資、維修保養(yǎng)費(fèi)用等等常"分?jǐn)?/span>"到頭上。所以，校車在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，并沒(méi)有得到很好地普及。當(dāng)前，我國(guó)校車運(yùn)營(yíng)不像美國(guó)，在美國(guó)，客運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)70%以上由政府補(bǔ)助，這樣美國(guó)學(xué)生就可以免費(fèi)乘坐校車。而從目前中國(guó)的國(guó)情來(lái)看，在條件還不成熟的前提下，我國(guó)校車的運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)該是公益性與市場(chǎng)結(jié)合，這樣會(huì)為中國(guó)校車市場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

　　幼兒園校車事故的頻頻發(fā)生讓我們傷心悲痛的同時(shí)，我們要加強(qiáng)自身的自省。政府補(bǔ)貼校車采購(gòu)方一定費(fèi)用以減輕其因?yàn)樾＼噧r(jià)格國(guó)購(gòu)而難以采購(gòu)的壓力，這樣的政策應(yīng)該在發(fā)展中不斷發(fā)展，使專用國(guó)標(biāo)校車能駛遍全國(guó)。