為全面加強校車管理，切實做好學生交通安全工作，為全市學生創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境，日前，市教育局印發(fā)《校車和學生道路交通安全三年綜合整治實施方案》，啟動綜合整治工作。 三年綜合整治堅持“分級負責、屬地管理”的原則，以源頭治理為重點，以排查隱患為切入點，旨在建立、健全全市校車和學生道路交通安全防范整治...

為全面加強校車管理，切實做好學生交通安全工作，為全市學生創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境，日前，市教育局印發(fā)《校車和學生道路交通安全三年綜合整治實施方案》，啟動綜合整治工作。

 三年綜合整治堅持“分級負責、屬地管理”的原則，以源頭治理為重點，以排查隱患為切入點，旨在建立、健全全市校車和學生道路交通安全防范整治長效機制，全面夯實各級各類學校道路交通安全基礎，有效消除各類隱患。

方案確定，三年內，全市各級教育行政部門及學校將配合、協調相關部門完成以下綜合整治任務： 健全學校交通安全教育長效機制。開設安全教育課，配齊安全教育專、兼職教師，落實安全教育教材，將交通安全作為重要內容納入其中，使交通安全教育進課堂；利用演講比賽、知識競賽、專題講座、主題班隊會等多種形式，對師生進行交通安全法律法規(guī)教育，將其融入到學校日常工作的各個環(huán)節(jié)；開展“交警進學校”活動，做好“放學前一分鐘安全教育”，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動。通過《告家長書》、家訪等形式，將教育向家庭滲透，不斷提高家長預防交通事故的安全意識和監(jiān)護人責任意識。

    健全校車監(jiān)督管理長效機制。嚴格校車許可審批，建立校車安全管理檔案，健全校車安全、駕駛員、隨車照管人員責任管理體系等，從制度上堵塞各種校車安全管理漏洞。建立校車排查制度，每學期對運營的校車進行一次全面摸底排查。加大非法接送學生或幼兒車輛的打擊力度，堅決取締非法接送學生車輛，嚴禁檢測不合格的校車接送學生。每年對校車駕駛員進行一次培訓。

建立校園及周邊交通安全治理長效機制。在車流量大的學校門口及通道設置交警護學崗；每年組織開展一次校園及周邊地區(qū)的交通安全現狀摸底調查，確保校園周邊特別是校門口的減速帶、隔離護欄等交通安全設施齊全、醒目；加強進出校園車輛的管理，車輛進出校園要接受門衛(wèi)查驗，不得與學生搶道，車速不得超過5公里/小時。校園內要設立限速、禁鳴標志。校內停車場必須避開大門、教學樓等人員密集區(qū)域。

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