海南校車側(cè)翻事故被定為生產(chǎn)安全責(zé)任事故
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,今年4月10號(hào)海南文昌一輛載有春游學(xué)生的大巴車發(fā)生側(cè)翻事故,造成8人死亡、3人重傷、29人輕微傷。近日,海南省公布了事故調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,報(bào)告建議對(duì)兩名事故責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān),建議對(duì)9人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。***,這輛大巴車制動(dòng)系統(tǒng)不合格。第二,肇事司機(jī)趙某交通安全意識(shí)...
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,今年4月10號(hào)海南文昌一輛載有春游學(xué)生的大巴車發(fā)生側(cè)翻事故,造成8人死亡、3人重傷、29人輕微傷。近日,海南省公布了事故調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,報(bào)告建議對(duì)兩名事故責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān),建議對(duì)9人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
***,這輛大巴車制動(dòng)系統(tǒng)不合格。
第二,肇事司機(jī)趙某交通安全意識(shí)淡薄,在駕駛條件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的大型普通客車,在當(dāng)時(shí)施工道路上行駛,這條道路當(dāng)時(shí)正好是雨天路滑,通過彎道時(shí)沒有把速度降到安全行駛速度以內(nèi),造成本次事故。
第三,事故車輛所屬的公司海航休閑車隊(duì),安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),這個(gè)公司的所屬車輛并不具備跨區(qū)營運(yùn)資質(zhì),但是當(dāng)時(shí)由澄邁到文昌屬于跨區(qū),超越許可范圍營運(yùn)。
第四,多部門在此次事故中監(jiān)管不利,比如??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局作為海航休閑車隊(duì)的行政許可部門,對(duì)海航休閑車隊(duì)監(jiān)管不力,對(duì)其超范圍營運(yùn)失察。兩家下屬單位??谑械缆方煌ㄟ\(yùn)輸管理處、??谑薪煌ǜ酆骄C合執(zhí)法支隊(duì)的權(quán)責(zé)劃分不明確。此外,澄邁縣教科局,文昌市交通運(yùn)輸局、文昌市公安局交警大隊(duì)也負(fù)有相關(guān)責(zé)任。