校車方向盤正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方法是（前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上）：向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時(shí)用力，當(dāng)兩只手臂即將交叉時(shí)候，放開右手，在6點(diǎn)位置左右；待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動(dòng)180度左右，用放開的右手去接應(yīng)方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下，轉(zhuǎn)向速度快，單次轉(zhuǎn)向角度大的方法。 校車方向盤的操...

校車方向盤正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方法是（前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上）：向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時(shí)用力，當(dāng)兩只手臂即將交叉時(shí)候，放開右手，在6點(diǎn)位置左右；待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動(dòng)180度左右，用放開的右手去接應(yīng)方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下，轉(zhuǎn)向速度快，單次轉(zhuǎn)向角度大的方法。

 

校車方向盤的操作技巧：兩只手分別握于方向盤的左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠近輪緣，四指由外向里握住輪緣；握方向盤時(shí)調(diào)整心態(tài)，別緊張，只是開車而已，嚴(yán)禁雙手都離開方向盤。

 

還有如果碰到路面不好，千萬要握緊方向盤；一只手要操作變速桿換擋、開燈等操作時(shí)，單手控制方面盤，其他時(shí)間好不要長時(shí)間單手操縱方向盤；不要原地打方向盤，以免磨損輪胎，影響前輪定位參數(shù)。

　　

我們在轉(zhuǎn)動(dòng)校車方向盤時(shí)絕對不能采取以下錯(cuò)誤的做法：

 

1、搓把。這個(gè)動(dòng)作很常見，在狹小的街道里倒車使用此方法確實(shí)簡單省事兒，這個(gè)動(dòng)作也沒有嚴(yán)格規(guī)定不讓使用。但是我現(xiàn)在還是把它算到不正確的動(dòng)作分類里，畢竟這是一個(gè)非100%把握的動(dòng)作，如果在倒車過程中路面稍有不平或者手上有汗造成“搓把打滑”導(dǎo)致刮蹭事故，也是以小失大。

 

　 2、掏輪。這個(gè)動(dòng)作的初衷就是為了省力，更多地出現(xiàn)在過去的大公交和大卡車上，因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力比較差勁需要很大的力量去轉(zhuǎn)向。首先現(xiàn)在家用轎車的轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)非常輕便，在轉(zhuǎn)任何角度彎的時(shí)都不會(huì)花費(fèi)你多余的力氣；第二用掏輪這個(gè)動(dòng)作，手是處于方向盤輻條之間的，有突發(fā)情況，方向盤回轉(zhuǎn)也有可能打傷手臂；第三有突發(fā)情況時(shí)，手也無法迅速回位，導(dǎo)致危險(xiǎn)。所以這個(gè)有掏輪這個(gè)習(xí)慣的朋友應(yīng)該改改了。

 

3、松開方向盤回正。這個(gè)絕對是個(gè)偷懶的動(dòng)作，而且如果掌握得好，手不用動(dòng)地方就可以非常均勻的回正方向。這里存在一個(gè)問題，如果在回正過程中車輪壓到不平的路面，相當(dāng)于車輪在瞬間是處于失控狀態(tài)的，車頭的方向也會(huì)產(chǎn)生變化。另外，如果在轉(zhuǎn)彎中有突發(fā)情況，由于此時(shí)這時(shí)手不在方向盤任何點(diǎn)位上，所以躲閃必定也受到影響。

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